ယနေ့ခေတ်တွင် LED အလင်းရင်းမြစ်များကို ပြင်ပမီးများတပ်ဆင်ရာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာကြပြီး တပ်ဆင်မှုများတွင် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ယာဉ်မောင်း၊ LED မီးအလင်းရောင်များကို ၎င်းမပါဘဲ အသုံးမပြုနိုင်ပေ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ယာဉ်မောင်း၏အရေးပါမှုသည် စျေးကြီးသည်၊ ၎င်းသည် ပြင်ပမီးလုံးများ၏ ကုန်ကျစရိတ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်၊ LED ဒရိုက်ဘာများ၏ အရည်အသွေးသည် ကွဲပြားသွားမည်ဖြစ်ပြီး မီးချောင်းထုတ်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကိုလည်း မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။
ဒီတော့ မေးစရာရှိတာက LED Driver တွေကို သုံးလို့မရဘူးလား။ ၎င်းသည် ပြင်ပ LED မီးချောင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရုံသာမက LED မီးချောင်းများ၏ ချို့ယွင်းမှု ဖြစ်နိုင်ခြေကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်သည်။
တကယ်တော့၊ ဒီဖြေရှင်းချက်ကို ကျွန်တော်တို့ စဉ်းစားနိုင်တယ်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းကြီးတွေက ဒါကို ဟိုးအရင်ကတည်းက စဉ်းစားခဲ့ကြပြီး၊ တချို့က အဲဒါကို လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်အနည်းငယ်ကတည်းက အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့ပြီးသားပါ၊ ဒါပေမဲ့ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စက်မှုလုပ်ငန်းမှာ ထုတ်လုပ်သူအနည်းငယ်က ယာဉ်မောင်းနည်းတဲ့ ဖြေရှင်းချက်ကို အသုံးပြုနေကြတာလဲ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လက်တွေ့အသုံးပြုမှုတွင် LED မီးချောင်းများ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ကျဆင်းသွားသော်လည်း ချို့ယွင်းမှု မြင့်တက်လာပြီး ဆုံးရှုံးမှုအများစုမှာ အလင်းရင်းမြစ်၏ လောင်ကျွမ်းမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ယာဉ်မောင်းနည်းပါးသော ဖြေရှင်းချက်သည် ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်သော်လည်း မြင့်မားသော ပျက်စီးမှုနှုန်းကြောင့် မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပြင်ပအလင်းရောင်ထုတ်လုပ်သူ အနည်းငယ်က LED ယာဉ်မောင်းနည်းသည့် ဖြေရှင်းချက်ကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် ဆန္ဒရှိနေကြသည်။
ပုံမှန်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း၊ LED အလင်းရောင်၏သက်တမ်းသည် အလွန်ကြာပါသည်။ ပြင်ပမှမောင်းနှင်ထားသော LED မီးလုံးများ၏ ချို့ယွင်းမှုနှုန်းမြင့်မားရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ LED မီးအရင်းအမြစ်၏ခံနိုင်ရည်အား ဗို့အားအလွန်နိမ့်သောကြောင့်ဖြစ်ပြီး အများစုမှာ 500 ဗို့လောက်သာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဗို့အားအတက်အကျအကွာအဝေး မကြီးမားသောအခါတွင် ၎င်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ သို့သော် အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုသည့်အခါ၊ သာမန်လျှပ်စီးကြောင်းသည် LED မီးအရင်းအမြစ်၏ ခံနိုင်ရည်ဗို့အားထက် ကျော်လွန်နေသောကြောင့် သာမန်လျှပ်စီးကြောင်းသည် LED မီးအရင်းအမြစ်ကို တိုက်ရိုက်ဖျက်ဆီးနိုင်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါအချက်များသည် အစောပိုင်း drive-less ဖြေရှင်းချက်သည် ဖြစ်နိုင်ချေမရှိသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် အဓိကမှာ ပစ်မှတ်ထားသော ဖြေရှင်းချက်ကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ လွန်ခဲ့သော နှစ်အနည်းငယ်က နည်းပညာအဆင့်သည် ဤပြဿနာကို လုံးလုံးလျားလျား ဖြေရှင်းမပေးနိုင်ပါ။ ဒါပေမယ့် ကျေနပ်စရာကောင်းတာက ခေတ်မီနည်းပညာတွေ တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ အထက်ဖော်ပြပါပြဿနာတွေကို ဖြေရှင်းနိုင်တယ်ဆိုတာပါပဲ။
ပထမဦးစွာ၊ LED မီးပြားအတွင်းရှိ rectifier တံတား၏ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာသည်အမြင့်ဆုံးဗို့အား 1000 ဗို့ကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် lightning arrester နည်းပညာ၏တိုးတက်မှုသည် ပြင်ပအလင်းရောင်ခံနိုင်ရည်အားကို များစွာမြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး lightning arrester သည် လျှပ်စီးကြောင်းထိမှန်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးဗို့အား၏ 40% နိမ့်သော ကျန်ဗို့အားကို ထုတ်လွှတ်နိုင်သည်၊ LED ပြင်ပအလင်းရောင်ပျက်စီးမှုပြဿနာကို လုံးဝဖြေရှင်းပေးသည့် LED light source rectifier တံတား။
စျေးကွက်တွင်လိုအပ်ချက်အရ Shenzhen Greenway Electronic Co., Ltd. သည် ပြင်ပတွင်မောင်းနှင်ခြင်းမရှိသော LED မီးအလင်းရောင်ဖြေရှင်းချက်များအတွက်သင့်လျော်သော M998 စီးရီးလျှပ်စီးကြောင်းဖမ်းကိရိယာများကိုအထူးတီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပြီး၎င်းသည်အမြင့်ဆုံး 10KV အထိခံနိုင်ရည်ရှိသောထုတ်ကုန်နှစ်ခုနှင့်ခွဲခြားထားသည်။ 20KV၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျာမန် TUV ၏ ဘေးကင်းရေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ရရှိထားပြီး၊ ထို့နောက် အခြားဒေသများ၏ ဘေးကင်းရေး လက်မှတ်ကို ရယူမည်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြင်ပ LED မီးအလင်းရောင် ထုတ်လုပ်သူအများစုအတွက် ရင့်ကျက်သော ယာဉ်မောင်းနည်းပါးသည့် ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
